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| 브랜드 이름: | HeTai |
| 모델 번호: | 35BYGX |
| 모크: | 50 |
| 가격: | USD |
| 배달 시간: | 25 일 |
| 지불 조건: | L/C (신용장), D/P (지급도 조건), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
감소 톱니바퀴 통과 35BYGX 마이크로 4 리드 전기 하이브리드 스텝 모터
*Products는 기어박스 32, 36 밀리미터와 일치할 수 있습니다
32와 36 밀리미터 기어박스 허용한도 토크
단계 1 : 평가된 허용한도 토크 0.3 N.m, 1 N.m을 최대한으로 쓰십시요
단계 2 : 평가된 허용한도 토크 1.2 N.m, 3.5 N.m을 최대한으로 쓰십시요
단계 3 : 평가된 허용한도 토크 2.5 N.m 최대 7.5 N.m
32 밀리미터 기어박스 재료 : 분말 야금
36 밀리미터 기어박스 재료 : 분말 야금 & 아연 합금
모터 부분 전기 규격서 :
| 모델 | 스텝 각 ('/STEP) |
도선 (부정.) |
전압 (V) |
경향 (A/PHASE) |
저항 (Ω/PHASE) |
인덕턴스 (MH/PHASE) |
홀딩 토크 (G.CM) |
자동차 높이 L(MM) |
자동차 중량 (KG) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35BYGX001A | 1.8 | 4 | 10.4 | 0.4 | 26 | 17 | 500 | 23 | 0.12 |
| 35BYGX200A | 1.8 | 4 | 4.2 | 1 | 4.2 | 5.5 | 1250 | 29 | 0.12 |
| 35BYGX201A | 1.8 | 4 | 1.45 | 0.5 | 2.9 | 2.6 | 500 | 29 | 0.13 |
| 35BYGX401A | 1.8 | 4 | 3.20 | 1 | 3.2 | 3.8 | 1400 | 34 | 0.16 |
*Products는 특별한 요청에 의해 맞춤화될 수 있습니다.
배선도
지름 32 밀리미터 분말 야금 바깥쪽에
| 하우징 소재 | 출력에 지탱하기 | 플랜지로부터) 경하중 (10mm 엔 | 샤프트 굴대 로드(N) | 샤프트 가압장착 힘 max(N) | 샤프트(MM)의 레이디얼 플레이 | 샤프트(MM)의 공세 행위 | 무부하에 있는 반발 (') |
| 분말 야금 | 슬리브베어링 | ≤120 | ≤80 | ≤500 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| 감소율 | 평가된 허용한도 토크 (Nm) | 최대 순간적 허용한도 토크 (Nm) | Efficiency% | 길이 (밀리미터) | 중량(g) | 기어 행렬의 수 |
| 1/4 | 0.3 | 1.0 | 81% | 29.1 | 150 | 1 |
| 1/5 | ||||||
| 1/16 |
1.2
|
3.5
|
72% | 38.1 | 185 | 2 |
| 1/23 | ||||||
| 1/33 | ||||||
| 1/67 |
2.5
|
7.5 | 65% | 47.1 | 220 | 3 |
| 1/94 | ||||||
| 1/133 | ||||||
| 1/188 |
기계적인 차원
지름 36 밀리미터 분말 야금 바깥쪽에
| 하우징 소재 | 출력에 지탱하기 | 플랜지로부터) 경하중 (10mm 엔 | 샤프트 굴대 로드(N) | 샤프트 가압장착 힘 max(N) | 샤프트(MM)의 레이디얼 플레이 | 샤프트(MM)의 공세 행위 | 무부하에 있는 반발 (') |
| 분말 야금 | 슬리브베어링 | ≤120 | ≤80 | ≤500 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| 감소율 | 평가된 허용한도 토크 (Nm) | 최대 순간적 허용한도 토크 (Nm) | Efficiency% | 길이 (밀리미터) | 중량(g) | 기어 행렬의 수 |
| 1/4 | 0.3 | 1.0 | 81% | 24.8 | 145 | 1 |
| 1/5 | ||||||
| 1/16 |
1.2
|
3.5
|
72% | 32.4 | 173 | 2 |
| 1/20 | ||||||
| 1/25 | ||||||
| 1/53 |
2.5 |
7.5 | 65% | 41.9 | 213 | 3 |
| 1/62 | ||||||
| 1/76 | ||||||
| 1/94 | ||||||
| 1/117 |
기계적인 차원
지름 36 밀리미터 아연 합금 바깥쪽에
| 하우징 소재 | 출력에 지탱하기 | 플랜지로부터) 경하중 (10mm 엔 | 샤프트 굴대 로드(N) | 샤프트 가압장착 힘 max(N) | 샤프트(MM)의 레이디얼 플레이 | 샤프트(MM)의 공세 행위 | 무부하에 있는 반발 (') |
| 아연 합금 |
구멍이 많습니다 태도 |
≤45 | ≤25 | ≤100 | ≤0.08 | ≤0.4 | ≤1.5 |
| 감소율 | 평가된 허용한도 토크 (Nm) | 최대 순간적 허용한도 토크 (Nm) | Efficiency% | 길이 (밀리미터) | 중량(g) | 기어 행렬의 수 |
| 1/12 | 0.3 | 1.0 | 81% | 26.8 | 100 | 1 |
기계적인 차원
행성 트렌스미션 애플리케이션
자동차에서 기어를 위해 사용하 뿐만 아니라, 행성 트렌스미션은 다른 응용 프로그램을 위한 다양한 산업에서 사용됩니다. 그들은고 정밀도를 제공하고 잘 그들을 만드는 양 비율에 대한 고토크가 포함하는 적용성에 적합했습니다 ; 토크, 감량 속도, 정밀 위치 제어를 증가시키고, 재생할 수 있는 기계류를 제어하기.
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