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로드 S****나는 현재 엔더 3 프로 프로젝트를 지불하고 더 작은 스테퍼들의 3 팩을 구매했습니다. 내 애플리케이션을 위해, 그들은 완전히 일합니다. 그것은 품질 모터스를 위한 대량이고 내가 또 다른 10 팩을 구입할 것입니다.
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샘 N***이것들은 큰 모터이고 그들이 매우 강합니다. 그들은 조용히 작동하고 있고, 움직임이 완전할 때마다 유지를 공개하기 위해 또한 그들을 필요로 합니다.
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짐 S**더 저소음 기어박스를 개발하면 유리한 가격으로, 그래서 우리는 더 많은 고객들에게 당신의 상품을 판매하고 더 큰 시장을 획득할 수 있습니다. 당신에게 감사하세요.
1.7a 42BYGH Nema 17 통합된 스텝 모터 2 단계 4 와이어 1.8 급
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x상품 이름 | 하이브리드 스텝핑 모터 | 단계 각 | 1.8 ' 1.8 ' |
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단계 정확도 | ± 5% | 온도 상승 | 80 C 맥스 |
대기 온도 | -20C~+50C | 절연 저항 | 100MΩ Min.500VC DC |
절연 내력 | 500VAC 1 분 | 최대 반경 방향 하중 | 75N (전면 플랜지로부터의 10mm) |
최대 축방향 힘 | 15N | ||
하이 라이트 | nema 17 스텝 모터 통합된 리드 스크루,nema 17 42bygh 1.7a,통합 컨트롤러와의 스텝 모터 |
42BYGH 2 단계 1.8 급 Nema 17 통합된 스텝 모터
스텝 모터의 장점 :
스텝 모터의 장점은 저비용, 높은 신뢰도, 저속도에 있는 고토크와 거의 모든 환경에서도 작동하는 단순한, 세련되지 못한 건축입니다. 스텝 모터를 사용하는 것에 주요 불이익은 종종 저속도에서 표시된 공진 효과와 증가하는 속도로 토크를 감소시키는 것 입니다.
42BYGH 직권 전동기는 모두 통합 구동부를 추가할 수 있습니다.
자동차 전기 규격서 :
모델 | 스텝 각 ('/STEP) |
도선 (부정.) |
전압 (V) |
경향 (A/PHASE) |
저항 (Ω/PHASE) |
인덕턴스 (MH/PHASE) |
홀딩 토크 (G.CM) |
자동차 높이 L(MM) |
자동차 중량 (KG) |
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42BYGH208-52A | 1.8 | 4 | 12 | 0.4 | 30 | 42 | 2500 | 34 | 0.20 |
42BYGH243-03 | 1.8 | 4 | 2.6 | 1 | 2.6 | 3.2 | 1800 | 34 | 0.20 |
42BYGH622-28A | 1.8 | 4 | 4.8 | 1 | 4.8 | 6.0 | 2900 | 40 | 0.24 |
42BYGH613-68A | 1.8 | 4 | 2.5 | 1.7 | 1.5 | 2.5 | 3500 | 40 | 0.24 |
42BYGH705-07 | 1.8 | 4 | 12 | 0.3 | 40 | 80 | 4000 | 44 | 0.30 |
42BYGH721A | 1.8 | 6 | 10 | 0.25 | 40 | 36 | 2000 | 44 | 0.30 |
42BYGH801-36 | 1.8 | 6 | 12 | 0.4 | 30 | 22 | 3800 | 48 | 0.34 |
42BYGH872A | 1.8 | 4 | 2.8 | 1.7 | 1.65 | 2.8 | 4500 | 48 | 0.34 |
42BYGH910-02 | 1.8 | 4 | 5.1 | 1.5 | 3.4 | 8.0 | 8500 | 60 | 0.49 |
42BYGH905-13 | 1.8 | 4 | 3.15 | 1.5 | 2.1 | 5.0 | 6800 | 60 | 0.49 |
***Note : 제품은 당신의 요구에 의해 맞춤화될 수 있습니다. 보다 상세한 설명을 위해 우리에 연락하세요.
드라이버 설명서
HTD421 2 단계 주변 기기 드라이버
제품 특징
소형 디자인, 편리 설치는 42 스텝 모터와 통합될 수 있습니다
- 열 방산 주물 알루미늄 밀폐 함체
- 자동 반선택 전류 운영하는 것을 그만두게 할 때
- 끊임없이 조정할 수 있는 3.3-5V와 12-24V 논리 레벨 2A로 적합한 주변 기기 고속 광전자 차단
- 마이크로 스텝 1/2/4/8/16/32 선택적 소구분
생성물 파라미터
전원 공급기 | DC 12V DC 35V/2A, DC 24V는 권고됩니다 | |
주변 기기 | VCC | 전원 공급기. 감광 스위치 선택 3.3V-5V 또는 12V-24V |
DIR | 0V 또는 VCC. 경향 :8mA@3.3V/8mA@12V/15mA@5V/18mA@24V | |
STP |
0V 또는 VCC. 경향 :8mA@3.3V/8mA@12V/15mA@5V/18mA@24V 주파수 0-20KHz |
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EN |
0V 또는 VCC. 경향 :8mA@3.3V/8mA@12V/15mA@5V/18mA@24V 주파수 0-20KHz |
인출 모터 경향 | 성수기 2A (단일-위상 최대), 조정할 수 있는 실제 사용 0-2A |
구동법 | 정전류 PWM 제어 |
드라이브 소구분 | 선택 1, 2, 4, 8, 16, 32에서 설정하는 감광 스위치 |
절연 저항 | 상온 정상 기압에 있는 > 100M- |
절연 내력 | 상온 정상 기압에 있는 0.5KV, 1 분간 |
보호 | 입력 역방향 연결, 과부담, 드라이브 과열, 드라이브 과전류 |
운전자는 42 스텝 모터와 같은 홀 위치와 크기를 가지고 있습니다.
제품 우위
부설 전동기의 이점은 배치의 용이성을 포함하고, 배선 복잡성, 더 빠른 시스템 설정과 건설을 감소시켰고, 드라이버 호환성을 자동차로 나릅니다. 게다가 통합 제어 시스템과 집적 유니트는 또한 제공됩니다.
부설 전동기와 구동 장치의 이점은 시행의 용이성을 포함하고, 배선 복잡성, 더 빠른 설치와 시스템의 건설을 감소시켰고, 모터 구동 호환성을 보증했습니다. 덧붙여, 시스템 온 칩을 통합시키는 집적 유니트는 (SoC) 또한 이용 가능합니다.